企业资讯

公司动态 促销活动 视频中心 媒体报道

绿色出行 相约世园 | 华夏出行党委书记、总经理岳殿伟答记者问

2019-06-04 17:09:53

作为北汽集团服务化转型的标杆性企业——华夏出行有限公司(以下简称“华夏出行”)成为2019年中国北京世界园艺博览会官方指定汽车租赁服务提供商。在展览期间,旗下分时租赁全力担负起参会嘉宾、观众及工作人员的出行服务保障工作,积极履行国有企业社会责任的重要使命,是北汽集团“集团化2.0”战略部署着力打造的两翼板块之一。

\

华夏出行党委书记、总经理岳殿伟与北京世园会商业管理公司特别顾问钱伯金接受媒体专访

2019年5月29日,华夏出行党委书记、总经理岳殿伟与北京世园会商业管理公司特别顾问钱伯金在世园会北汽展馆现场接受媒体专访,针对华夏出行的商业模式、战略规划以及未来共享出行行业的发展趋势进行陈述,受到了多家媒体的肯定。

\

华夏出行党委书记、总经理岳殿伟在世园会北汽展馆现场

问:2019世园会在万众瞩目之下于4月29日开园,北汽展馆首月展览内容就是华夏出行,请介绍一下华夏出行在北汽集团的战略地位?华夏出行的业务发展情况以及近期或者远期的目标?

 

岳殿伟:华夏出行于2017年4月8日成立,肩负着北汽集团“由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的重要使命,自成立以来得到了集团党委、董事会和各兄弟单位的大力支持。

华夏出行以打造“出行+增值服务”生态圈的MSX2.0发展战略为根本,以高质量快速发展为统领,全力推进公司分时租赁、网约车、城市物流、特色越野车等各业务的发展,以切实满足各类场景的出行需求。

我们不是一个网约车公司,也不是一个分时租赁公司,我们是综合出行服务商。

\

华夏出行党委书记、总经理岳殿伟与媒体记者探讨华夏出行产业结构

在分时租赁方面,华夏出行面向社会公众与政府分别打造了“摩范出行”与“北京出行”双品牌。“北京出行”作为北京市公务出行服务品牌,目前已为北京市700多家党政机关单位提供出行服务保障,更为北京市政府搬迁、北京“两会”等多项工作提供用车服务保障。“摩范出行”本着以服务社会公众为主,立足北京、走向全国的目标,于2017年8月27日正式发布, 并率先在北京市石景山地区打造了全国首个共享汽车示范运营区。经过25个月的运营发展,我们在全国已布局48个城市,投入运营车辆达2.1万台,到今年年底将达到50个城市,车辆总数达4.1万台,全国运营网点近6000个。无论从运营规模还是发展速度均处在行业前列,打造了出行行业的“摩范速度”。

在网约车方面,我们与滴滴合作,自去年8月份共同成立了“北京华滴有限责任公司”并开始运营。

在城市居家物流方面,我们以北汽新能源物流车为载体,将在今年正式发布。

    在特色越野车方面,华夏318特色越野自驾出行服务于今年4月11日正式启航,以北汽越野车为代表,在中国的泛西部地区打造的专属自驾服务平台。

在旅游会展与服务方面,我们成立了华夏行达营销整合顾问公司,聚焦于各大主流客户的综合旅行服务需求,提供一站式管理及定制服务。

未来围绕用户的出行需求,从出门打车、预定机票、预定酒店到使用我们的共享汽车到目的地,甚至是到达目的地后的导游服务、医疗服务等,都可以通过华夏出行提供的“一键下单”、“一站式服务”来实现,这是我们华夏出行想打造的真正的出行服务体系。

 

问:钱总,这次北汽集团和世园会具体进行了哪些合作? 特别是华夏出行在世园会展览期间有哪些合作亮点?

 

钱伯金:北汽集团作为2019北京世园会全球合作伙伴自2018年5月17日正式签约,就已启动世园会的支持准备及组织运营工作。现在园区内的所有摆渡车和工作车都是北汽集团的车辆,为世园会的成功举办提供了极大的支持。

\

北京世园会商业管理公司特别顾问钱伯金对华夏出行2019北京世园会支持工作表示肯定和感谢

华夏出行作为2019年中国北京世界园艺博览会官方指定汽车租赁服务提供商,在世园会展览期间,为方便广大用户和前往世园会的市民体验绿色共享出行的出游方式,为大众提供了多个“摩范出行”的停车位及配套充电桩设施。华夏出行从事的行业与世园会“绿色生活、美丽家园”的主题是紧密契合的。

 

问:绿色出行、智慧交通成为近年来共享汽车行业发展关键词,您如何看待共享汽车行业未来发展方向?下半年华夏出行的发展规划是什么?

 

岳殿伟:“绿色出行、智慧出行、快乐出行”是华夏出行一直秉持的经营理念。“绿色出行”是以低碳环保为主的新能源出行;“智慧出行”是打造集信息搜集、管理输出、数据分析、资本运作于一体的智能化综合平台。

2018年4月,华夏出行运营监控中心的正式运营为“摩范出行”的发展注入了新的智慧。 凭借“智慧大脑”有效整合网络通讯、自动化、大数据和云计算等技术,通过对全国、各省市、各网点、各车辆的四级管控,采用全程可视化的运营管理对车辆安全、用户、订单、运维、网点五大维度进行监管,进一步降低了管理运营成本,极大提升了管理水平,持续优化产品体系和运维服务。每天,我们的订单量都能达到2.5万到3万单。

\

2018年4月 华夏出行运营监控中心正式运营

共享汽车的使用节省了人们购车、养车的等系列成本,同时又解决了中短距离的出行需求,更能缓解交通拥堵、大气污染两大难题,共享汽车的发展前景非常之好。但是共享行业的未来也需要政府政策的支持和媒体的支持,希望通过停车费、高速费的减免,消费者利他思想的培养,让共享出行行业的未来良性循环发展起来。

至于共享出行行业的难题,我坚持一个“黄金定律”的观点,就是“突破一个瓶颈、克服两个难点、打造一个核心”。首先就是突破停车资源发展瓶颈;其次,是克服人才和资金两大难点;最后,是基于大数据和云计算技术打造一个综合出行服务平台,通过平台实现车辆的智慧布局、智慧调度、智慧风控、智慧互联,真正为用户带来便捷。

今天华夏出行已基本顺利地跨过了这几个门槛。作为主机厂,车辆的供给是有保障的,我们能够很好地解决资金的问题;关于人才队伍的建设,经过两年多的培养我们已经储备了一大批在共享出行领域具有较高水准的专业队伍;而停车资源的瓶颈问题,通过政府的支持和自身的努力,目前我们已在全国布局近6000个运营网点。

共享汽车作为重资产的行业,资金链的问题需要深耕细作,杜绝运营过程当中每一个环节的 “跑冒滴漏”。2017年,华夏出行实现了“从无到有”零的突破;2018年实现了公司创业 “从小到大”的高质量转变;2019年,华夏出行将开启从追求发展速度和规模到精细化运营和收益化管理的旅程,“聚精会神抓收益,千方百计控成本,坚韧不拔做精细”就是我们的经营理念。

 

问:目前的市场环境来看,整个出行市场还面临着哪些发展难题?华夏出行的发展难题和解决方案是什么?

 

 岳殿伟:任何矛盾都有普遍性和特殊性。“黄金定律”是共享汽车要解决的普遍性矛盾,但每个企业有各自的特殊矛盾。华夏出行的特殊矛盾是要做好共享车辆定制的“加减法”。例如,对私家车豪华配置的自动雨刷、自动大灯等功能做减法,但是对新风系统、身份识别等设备做加法。未来,华夏出行还将筹划推出“会讲故事的汽车”,满足用户出游的使用场景等。这就体现了华夏出行依托北汽集团主机厂所展现的强大的产品优势。另外,通过车辆全生命周期的计算,保证我们的资产能够有效地回收,不断更新我们产品的崭新度,让用户永远使用处于良好状态的共享汽车,通过有效降低车辆的采购成本,为我们的产品在未来的市场竞争处于有利的位置。

最后,华夏出行会以“出行+增值服务”组合拳迎战激烈的市场竞争,“不谋一隅,而谋全局”,要做好全出行产业链的服务,互相增值,互相引流,共享出行领域一定要共享、要跨界、要互相引流、互相转化,这才是出路。

 

问:“摩范出行”目前的市场状况?聚焦在哪些城市?

 

岳殿伟:目前,摩范出行的布局已达全国48个城市,部分城市运营时间已有1年以上。根据我们的城市压力测试,车辆的容量还在不断增加。大多数城市我们会先投入500台车辆测试,然后城市运营情况再逐步地调整。目前,北京和广州无论在运营车辆和运营效果都非常好。另外,大部分的省会城市、旅游城市,比如说厦门、成都运营的效果也很理想,所以我们也在不断地去发展,到年底将达到50座城市。未来,我们要达到100座城市10万台车的布局规模。

华夏出行将秉承“立足北京、走向全国、着眼全球”的发展宗旨,充分发挥“奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得”的北汽精神,全面开启高质量发展的2.0时代新风景!

 

问:钱总,本届世园会的主题“绿色生活、美丽家园”是倡导环保的这个理念,共享出行、共享服务也和环保理念十分契合,您怎么看待华夏出行和摩范出行提供的共享出行服务呢?

 

钱伯金:我非常看好共享出行这种经济、便捷、绿色的出行方式。2019北京世园会不仅在162天展期倡导人们尊重自然、融入自然、追求美好绿色生活。在世园会结束后我们也会与赞助企业一起,机遇共抓、资源共享、声势共造、活动共办、主题共议,共同树立绿色理念,使赞助企业成为世园会的精神产品,成为世园会新的亮丽名片。

2018年4月 华夏出行运营监控中心正式运营

 
010-65389808
华夏出行有限公司 京ICP备17031110号